Intercomunicador de grupo

Habla con tu grupo.
Sin tocar nada.

Tu teléfono y los auriculares que ya llevas en el casco. Sin emparejar cascos entre sí, sin botones que buscar con guantes.

Quiero probarla

iOS y Android. Todavía no está en las tiendas: esto es una beta cerrada.

Oye la carretera

lo que entra −52,0 dB ruido de fondo −52,0 dB

Hace falta que la voz supere el ruido por 9 dB, y que se mueva como una sílaba.

Nadie toca nada. El canal se abre solo cuando alguien habla.

Velocidad

118 km/h

Lo que cuesta hablar

Un intercomunicador de marca cuesta más que tu casco.

Y solo habla con los de su misma marca: el casco de tu compa, que es de otra, se queda fuera del grupo. Rodada va por el teléfono, así que da igual qué lleve puesto cada quien.

$11,899

Lo que cuesta hablar hoy

Un par de Cardo Packtalk Edge en Amazon México. El Packtalk Pro doble va por $15,526. Y solo se oyen entre marcas iguales.

$359

Lo que cuesta con Rodada

Unos auriculares Bluetooth de casco, de los que hay desde $282. O ninguno, si ya llevas algo puesto.

Botones que pulsar

El micrófono se abre cuando hablas y se cierra cuando callas. Las manos no salen del manillar. Ocho moteros por rodada, se entra con un QR.

Lo difícil

El viento es tan fuerte como tú.

A 130 el ruido dentro del casco sube más de veinte decibelios. Un umbral fijo abre el canal con el viento; uno más alto y en ciudad no te oye nadie. Así que no hay umbral fijo: aprende la carretera.

Qué funciona hoy.

Una app que promete voz y todavía no la tiene debería decirlo en su propia página.

        Crear y unirse
        Código de seis letras o QR. Entrar lleva menos de diez segundos.
        funciona
      

        Quién te oye
        Quién sigue conectado, quién va flojo y quién se cayó del grupo.
        funciona
      

        Modo conducción
        Controles del doble del mínimo de Apple. Sin listas, sin scroll.
        funciona
      

        Detección de voz
        Separa tu voz del viento y te enseña lo que oye tu micrófono.
        funciona
      

        Voz en directo
        Que el grupo te oiga de verdad. Es lo siguiente, y es lo que decide el producto.
        en construcción
      

        Mapa del grupo
        Dónde va cada uno y quién se ha quedado atrás.
        en construcción
      

Dónde está esto de verdad.

El gate se adapta y rechaza ruido constante, que ya es más de lo que hace un umbral fijo. Pero todavía no está probado contra viento real: con 4 dB de ráfagas se abre 107 de cada 121 fotogramas. Está medido, está escrito, y espera grabaciones en carretera.

Lo que vas a preguntar.

Las cosas que decides antes de instalar nada, respondidas sin rodeos.

¿Qué casco necesito? El que ya tengas, si se conecta al teléfono por Bluetooth. Intercomunicador de moto, auriculares del casco, AirPods o unas gafas. No hay que emparejar cascos entre sí.

¿Cuántos datos gasta? La app lo mide y te lo enseña: kilobytes, peticiones y una proyección por hora. Está medido, no estimado. La voz todavía no está construida y sumará; esa cifra la publicaremos cuando exista.

¿Y sin cobertura? Un latido perdido no dispara ninguna alarma, porque bajo un puente se pierde uno constantemente. Si se pierden dos, te lo dice. Mientras estás sin línea reintenta cada tres segundos, y deja de insistir tras un minuto para no gastarte la batería en un valle sin cobertura.

¿Cuántos podemos ir? Ocho por rodada. Se entra escaneando un QR o tecleando seis letras.

¿Me graba? No. Nada de lo que se habla se guarda ni se transcribe.

Convoy

Para quien lleva el grupo, no solo va en él.

Pase de lista en cada parada, que separa a quien viene detrás de quien se quedó sin cobertura. Control de guía. Mapa de operador. Las apps gratuitas no traen nada de esto.